BMW X1 (E84) Schlüssel nachmachen

Der BMW X1 der ersten Generation (E84, 2009–2015) ist technisch ein hochgelegter 3er Touring E91 — mit Heckantrieb und dem CAS3-Steuergerät über die gesamte Bauzeit, auch nach dem Facelift 2012. Entsprechend eindeutig ist der Schlüssel: der rechteckige Slot-Schlüssel mit ID46-Transponder und HU92R-Notschlüssel.

Zwei Frequenzen: Deutsche Auslieferungen haben fast immer 868 MHz (BMW 001), Importe oft 433 MHz (BMW 002); die Prägung auf der Schlüsselrückseite entscheidet. Die Batterie ist ein wiederaufladbarer VL2020-Akku, der im Schacht geladen wird — bei BMW 001 nicht enthalten, aus dem alten Schlüssel übernehmbar oder separat erhältlich.

Der Nachfolger X1 F48 (ab 2015) ist ein völlig anderes Auto mit Frontantrieb, FEM-Steuergerät und Smartkey ohne Schacht — bei einem 2015er X1 also zuerst die Baureihe klären. Das Anlernen übernimmt ein Partner in deiner Nähe direkt am Fahrzeug, per Diagnose auch ohne vorhandenen Schlüssel.