Vergleichsnummern beim Autoschlüssel: So findest du den passenden Schlüssel

Die Nummer auf deinem alten Schlüssel ist die schnellste Abkürzung zum richtigen Ersatz. Sie steht meist klein auf der Rückseite des Gehäuses oder innen unter dem Batteriedeckel — und sie sagt dir mehr über den passenden Schlüssel als jede Beschreibung wie „Golf, 3 Tasten, silber". Hier steht, wo du sie findest, wie sie bei den einzelnen Herstellern aussieht, und wo ihre Grenzen sind.

Was eine Vergleichsnummer überhaupt ist

Jeder Autoschlüssel ist beim Hersteller ein Ersatzteil mit einer eigenen Teilenummer — der OE-Nummer (Original Equipment). Im Zubehörhandel heißt dieselbe Nummer meist Vergleichsnummer, weil Ersatzschlüssel darüber mit dem Original verglichen werden: Wenn dein Schlüssel 5G6 959 752 AB trägt, passt ein Ersatzschlüssel, der genau diese Nummer als Vergleichsnummer führt.

Der Vorteil gegenüber „VW Golf 7, Baujahr 2015": Die Nummer ist eindeutig. Ein Golf 7 kann je nach Ausstattung drei verschiedene Schlüssel gehabt haben — Klappschlüssel, Keyless-Smartkey, unterschiedliche Funkmodule. Die Teilenummer unterscheidet sie.

Wo die Nummer am Schlüssel steht

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   Rückseite des Gehäuses

   Der häufigste Ort. Meist eingeprägt oder aufgedruckt, oft zusammen mit Funkzulassungsnummern. Bei VW, Audi, Škoda, Seat und Opel fast immer hier.

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   Unter dem Batteriedeckel

   Deckel abziehen, Batterie raus: Bei vielen Klappschlüsseln steht die Nummer auf dem Kunststoff darunter oder direkt auf der Platine.

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   Auf der Platine selbst

   Bei BMW-Smartkeys und Mercedes-Schlüsseln ist außen oft nichts zu sehen; die Nummer sitzt innen. Öffnen lohnt sich nur, wenn du weißt, wie das Gehäuse zusammengeclipst ist.

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   Über die Fahrgestellnummer

   Wenn gar nichts lesbar ist: Jeder Vertragshändler kann dir zur FIN die originale Schlüssel-Teilenummer nennen. Das kostet nichts und dauert fünf Minuten.

So sehen die Nummern je Hersteller aus

Die Formate unterscheiden sich stark. Diese Tabelle hilft dir zu erkennen, ob du überhaupt die richtige Zahl vor dir hast:

Diese Codes sind keine Vergleichsnummern

Auf einem Schlüssel stehen oft fünf oder sechs Nummern. Die meisten davon brauchst du nicht:

Faustregel: Die Vergleichsnummer ist die Nummer, die nicht neben einem Länderkürzel oder dem Wort „ID" steht.

Was die Nummer dir nicht verrät

Hier wird es wichtig, denn an diesen drei Punkten scheitern die meisten Fehlkäufe:

In vier Schritten zum passenden Schlüssel

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   Nummer ablesen

   Rückseite, Batteriefach oder Platine. Fotografiere sie ab, dann musst du nicht abtippen.

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   Nummer in die Suche eingeben

   Im Shop findest du Schlüssel direkt über die Vergleichsnummer. Leerzeichen und Bindestriche sind egal: 3C0 959 752 BG, 3C0959752BG und 3c0-959-752-bg führen zum selben Ergebnis.

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   Fahrzeug gegenprüfen

   Wähl auf der Produktseite dein Fahrzeug aus. Passt die Kombination aus Modell und Baujahr, bekommst du eine Bestätigung angezeigt.

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   Fräsung und Anlernen dazubuchen

   Die Fräsung machen wir nach Foto oder Schließcode. Das Anlernen übernimmt ein Partner in deiner Nähe direkt am Fahrzeug.

Findest du zu deiner Nummer nichts, ist das kein Ausschlusskriterium: Wir führen nicht zu jeder Nummer eine eigene Artikelvariante, aber oft passt ein baugleicher Schlüssel aus derselben Generation. Geh in dem Fall über die Modellseite deiner Marke oder schick uns ein Foto vom Schlüssel.

Wenn die Nummer unlesbar ist

Abgegriffene Schlüssel sind der Normalfall, gerade bei Fahrzeugen jenseits der zehn Jahre. Vier Wege, die trotzdem funktionieren:

Und das Anlernen?

Egal wie exakt die Vergleichsnummer passt: Ein Autoschlüssel funktioniert nicht direkt nach dem Auspacken. Praktisch jeder Schlüssel seit den 1990ern enthält einen Transponder, der am Fahrzeug mit einem Programmiergerät angelernt werden muss — sonst startet der Motor nicht, auch wenn die Funkfernbedienung schon Türen öffnet. Ein Onboard-Verfahren, mit dem du das selbst erledigen kannst, gibt es nicht.

Wie dieser Schritt abläuft und was ihn beeinflusst, steht ausführlich im Ratgeber Autoschlüssel anlernen & codieren lassen. Was ein Ersatzschlüssel insgesamt kostet, schlüsselt der Kostenratgeber auf.

Häufige Fragen

Wo finde ich die Vergleichsnummer an meinem Autoschlüssel?

Meist auf der Rückseite des Gehäuses oder innen unter dem Batteriedeckel. Bei BMW- und Mercedes-Smartkeys sitzt sie oft nur auf der Platine im Inneren. Wenn nichts lesbar ist, nennt dir jeder Vertragshändler die Nummer anhand deiner Fahrgestellnummer.

Ist die Vergleichsnummer dasselbe wie die OE-Nummer?

Ja. Hersteller sprechen von der OE- oder Teilenummer, der Zubehörhandel von der Vergleichsnummer — gemeint ist dieselbe Zahl.

Passt jeder Schlüssel mit derselben Vergleichsnummer?

In der Bauform ja. Zusätzlich musst du auf die Sendefrequenz achten (433 oder 868 MHz), weil es manche Schlüssel äußerlich identisch in beiden Varianten gibt. Steht die Frequenz auf deinem Originalschlüssel, nimm die Angabe von dort.

Was bedeuten FCC ID, CMIIT ID und ANATEL auf meinem Schlüssel?

Das sind Funkzulassungen für die USA, China und Brasilien. Sie sagen nichts über die Bauform aus und helfen bei der Schlüsselsuche nicht weiter.

Brauche ich die Vergleichsnummer überhaupt?

Nein, du kannst auch über Marke, Modell und Baujahr suchen. Die Nummer ist nur der schnellere und eindeutigere Weg, besonders wenn es für dein Modell mehrere Schlüsselvarianten gab.

Ist ein Schlüssel mit passender Vergleichsnummer sofort einsatzbereit?

Nein. Der Schlüsselbart wird auf Wunsch nach Foto oder Schließcode gefräst, und der Transponder muss am Fahrzeug angelernt werden. Beides kannst du bei der Bestellung dazubuchen.

Finde ich mit der Nummer auch ein passendes Ersatzgehäuse?

Oft ja — Gehäuse werden meist über dieselbe Nummer geführt. Wenn deine Elektronik noch funktioniert und nur das Gehäuse gebrochen ist, reicht der Gehäusetausch und du sparst dir das Anlernen komplett.