Opel Schlüssel nachmachen
Ersatz- und Zweitschlüssel passend für Opel-Modelle – günstig, schnell und auf Modell und Baujahr abgestimmt.
Opel Schlüssel nachmachen – was du wissen musst
Opel hat in den letzten 25 Jahren dreimal den Konzern gewechselt – und jedes Mal die Schlüsseltechnik. Die GM-Jahre (bis 2017) brachten Klappschlüssel mit ID40- und ID46-Transponder, Corsa D bis Insignia A. Seit 2019 laufen Corsa F, Astra L und Mokka B auf PSA/Stellantis-Technik mit Peugeot-Schlüsseln. Und dazwischen stehen die Nutzfahrzeuge, die gar keine echten Opel sind: Der Combo D ist ein Fiat Doblo, der Movano C ein Fiat Ducato mit Blitz.
Unten findest du die Opel-Modelle, für die wir Schlüssel führen. Modell und Baujahr wählen – Fräsung nach Foto und Anlernen am Fahrzeug durch einen Partner in deiner Nähe gibt es optional gegen Aufpreis dazu.
Modell wählen
10 ModelleOpel Astra
3 Schlüssel
Inkl. 19% MwSt.,
Inkl. 19% MwSt.,
Inkl. 19% MwSt.,
Opel Cascada
2 SchlüsselOpel Combo
2 Schlüssel
Opel Corsa
1 Schlüssel
Opel Insignia
2 SchlüsselOpel Movano
1 SchlüsselOpel Omega
1 SchlüsselOpel Signum
1 Schlüssel
Opel Vectra
2 SchlüsselOpel Schlüssel nachmachen: Kosten und Ablauf
Was ein Opel Ersatzschlüssel kostet, hängt vom Schlüsseltyp deines Modells ab – ein Klappschlüssel mit Transponder ist günstiger als ein Smartkey mit Keyless-Entry. Der Weg zum fertigen Schlüssel ist bei allen Modellen derselbe:
- Schritt 1
Schlüssel auswählen und bestellen
Modell und Baujahr wählen – wir zeigen nur Opel-Schlüssel, die wirklich passen. Ein Originalschlüssel ist nicht nötig.
- Schritt 2
Fräsung nach Foto oder Schlüsselnummer
Schick uns ein Foto deines Schlüssels oder die Schlüsselnummer aus der Fahrzeugkarte – wir fräsen den Bart passend zu deinem Schloss.
- Schritt 3
Anlernen beim Partner vor Ort
Der neue Schlüssel wird an deinem Opel programmiert – auf Wunsch durch einen Partner aus unserem Netzwerk direkt bei dir.
Welche Faktoren den Preis bestimmen, erklärt unser Ratgeber Autoschlüssel nachmachen: Kosten.
Die Opel-Schlüsselgenerationen
| System | Bauzeit ca. | Typische Modelle | Schlüsseltyp |
|---|---|---|---|
| GM Immobiliser, ID40 | 1998–2010 | Astra G, Corsa C, Zafira A, Vectra C, Meriva A | Klapp- oder Klassikschlüssel, Bart HU46 / HU100 |
| GM Immobiliser, ID46 | 2004–2019 | Astra H/J, Corsa D/E, Insignia A, Zafira B/C, Meriva B, Mokka A, Adam | Klappschlüssel 2–3 Tasten, 433 MHz, Bart HU100 |
| Fiat-Technik (Delphi / Marelli) | 2011–heute | Combo D (Fiat Doblo), Movano C (Fiat Ducato) | 3-Tasten-Funkschlüssel, ID46, 433 MHz, Bart SIP22 |
| Renault-Technik | 1998–2021 | Movano A/B (Renault Master), Vivaro A/B (Renault Trafic) | Klappschlüssel oder Renault-Karte |
| PSA / Stellantis | ab 2019 | Corsa F, Astra L, Mokka B, Grandland, Crossland, Combo E, Vivaro C | Klappschlüssel oder Smartkey mit Hitag-AES |
Bei den Nutzfahrzeugen zählt also nicht der Blitz, sondern der Hersteller dahinter: Combo D und Movano C sind Fiat, Movano A/B und Vivaro A/B sind Renault, Combo E und Vivaro C sind PSA. Beim Combo D wurden je nach Baujahr Delphi- und Marelli-Elektronik verbaut – äußerlich identisch, nicht austauschbar.
So erkennst du deinen Schlüssel
Bartprofil. Ein breiter, gefräster Bart mit Rille in der Mitte (HU100) ist GM-Ära; ein schmaler Bart mit Punktfräsung (SIP22) heißt Fiat-Technik; ein Schlüssel mit VA2-Bart oder ganz ohne Bart deutet auf PSA.
Rückseite des Schlüssels. Bei Fiat-basierten Modellen steht oft „Delphi" oder „Marelli" auf Gehäuse oder Platine; GM-Schlüssel tragen eine GM-Teilenummer (z. B. 13 xxx xxx). Im Zweifel reicht ein Foto von Vorder- und Rückseite mit Modell und Baujahr.
Opel-Schlüssel nachmachen mit Schlüsselnummer
Zu jedem Opel gehört eine Schlüsselnummer (auch Schließcode): Bei älteren Modellen steht sie im Car Pass und auf dem kleinen Anhänger, der bei Auslieferung an den Schlüsseln hing; bei neueren Fahrzeugen bekommst du sie über die Fahrgestellnummer beim Händler. Mit dieser Nummer fräsen wir den Bart passgenau – ganz ohne Vorlage, also auch dann, wenn du keinen Schlüssel mehr hast oder der vorhandene abgenutzt ist. Trag die Nummer bei der Option „Schlüssel fräsen" ein, alternativ lädst du ein Foto des Barts hoch.
Die Schlüsselnummer ersetzt aber nur die Vorlage zum Fräsen. Der Transponder im neuen Schlüssel muss trotzdem am Fahrzeug angelernt werden, sonst öffnet der Schlüssel die Tür, startet aber den Motor nicht. Und: Behandle die Nummer wie einen Schlüssel – wer sie kennt, kann sich einen passenden Bart fräsen lassen.
Was beim Anlernen zu beachten ist
Alle Opel-Schlüssel mit Transponder werden per Diagnosegerät am Fahrzeug angelernt. Bei GM-Modellen liest der Partner dafür den Sicherheitscode aus dem Steuergerät, bei Fiat-Technik den Fahrzeug-PIN aus dem Body Computer – beides ohne Herstellerfreigabe. Bei PSA-Modellen ab 2019 ist der Aufwand höher, weil die Steuergeräte stärker abgesichert sind. Details: Autoschlüssel anlernen & codieren.
Häufige Fragen zu Opel-Schlüsseln
Weil Combo D und Movano C von Fiat gebaut werden – Doblo bzw. Ducato mit Opel-Logo. Die Wegfahrsperre, der Body Computer und der Schlüssel sind Fiat-Technik.
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