Audi Schlüssel nachmachen

Die Audi-Schlüsselgenerationen

Die beiden Immo-5-Welten sehen sich ähnlich, sind aber getrennt: Ein MQB-Smartkey aus dem A3 lässt sich nicht an einem A4 B9 anlernen und umgekehrt – andere Teilenummer, anderes Steuergerät. Und die Übergänge sind nicht scharf: Der A6 wechselte 2011 vom C6 (Klappschlüssel) zum C7 (Komfortschlüssel) und 2018 zum C8 (MLBevo), beim Q5 8R gab es je nach Ausstattung Zündschloss oder Komfortzugang. Deshalb entscheidet am Ende nicht das Baujahr, sondern was auf deinem vorhandenen Schlüssel steht.

So erkennst du deinen Schlüssel

1. Bart oder kein Bart. Klappt ein Metallbart aus dem Gehäuse? Dann Klappschlüssel. Steckt ein kleiner Notschlüssel hinten im Gehäuse und das Auto hat einen Start-Knopf oder einen Schlüsselslot im Armaturenbrett? Dann Komfortschlüssel oder Smartkey.

2. Frequenz. Audi hat sowohl 433 MHz als auch 868 MHz verbaut – äußerlich identisch, technisch nicht austauschbar. Die Frequenz steht auf dem Aufkleber im Batteriefach oder der Rückseite, oft auch in der Teilenummer: Ein „…754 F" und ein „…754 J" sind derselbe Schlüssel in zwei Frequenzen.

3. Teilenummer. Bei Audi der sicherste Weg, weil sie auf jedem Schlüssel steht (Aufkleber im Gehäuse oder Aufdruck auf der Platine) – und weil das Präfix die Plattform verrät:

Findest du keine Nummer, reichen Baureihe, Baujahr und ein Foto von Vorder- und Rückseite deines Schlüssels – wir ordnen ihn zu.

Was beim Anlernen bei Audi zu beachten ist

Jeder Audi-Schlüssel mit Transponder wird per Diagnosegerät am Fahrzeug angelernt. Bei Immo-3- und Immo-4-Fahrzeugen (Klapp- und Komfortschlüssel) liest der Partner dafür die Wegfahrsperre aus und lernt den neuen Schlüssel dazu – mit vorhandenem Schlüssel meist in unter einer Stunde. Bei Immo-5-Fahrzeugen (MQB und MLBevo) greift der Komponentenschutz: Das Anlernen läuft über einen Online-Zugang mit Halternachweis und dauert entsprechend länger; bei MLBevo ist der Aufwand nochmals höher als bei MQB. Beides übernehmen unsere Partner direkt an deinem Fahrzeug. Ablauf und Unterlagen stehen im Ratgeber Autoschlüssel anlernen & codieren.

Ein Audi-Detail, das häufig Ärger macht: Der Komfortschlüssel hat ein Notschloss in der Fahrertür, das hinter einer Abdeckung am Türgriff sitzt. Wenn die Schlüsselbatterie leer ist, öffnet der mechanische Notschlüssel die Tür, und der Schlüssel lässt sich zum Starten an die markierte Stelle in der Lenksäule oder Mittelkonsole halten – das Auto liest den Transponder dann ohne Batterie. Ein „toter" Komfortschlüssel ist also meist ein Fall für eine neue CR2032, nicht für einen Ersatzschlüssel.