BMW 3er (E90/E91/E92/E93) Schlüssel nachmachen

Der BMW 3er der Generation E90 (Limousine), E91 (Touring), E92 (Coupé) und E93 (Cabrio) lief von 2005 bis 2013 — der meistverkaufte BMW seiner Zeit und heute in großer Zahl in zweiter und dritter Hand, oft mit nur noch einem Schlüssel. Der hier angebotene Slot-Schlüssel passt zu den CAS3-Fahrzeugen ab etwa 2007. Frühe E90 (2005–2006) haben CAS2 und den rautenförmigen Schlüssel mit festem Bart — für sie passt dieser Schlüssel nicht; ein Foto des Originalschlüssels klärt das sofort.

Technisch: ID46-Transponder (PCF7945), HU92R-Notschlüssel, drei Tasten — und zwei Frequenzen. Deutsche Auslieferungen haben fast immer 868 MHz (BMW 001), Importe oft 433 MHz (BMW 002); die Prägung auf der Schlüsselrückseite entscheidet. Die Batterie ist ein wiederaufladbarer VL2020-Akku, der im Schacht geladen wird — bei BMW 001 nicht enthalten, aus dem alten Schlüssel übernehmbar oder separat erhältlich.

Der Nachfolger F30 (ab 2012) hat keinen Schacht mehr, sondern einen Smartkey mit HU100R-Notschlüssel — bei einem 2012er 3er also zuerst die Baureihe klären. Das Anlernen übernimmt ein Partner in deiner Nähe direkt am Fahrzeug; beim CAS3 ist das eine kurze Diagnose-Prozedur, auch ohne vorhandenen Schlüssel.