BMW X1 (F48) Schlüssel nachmachen
Smartkey in 433 und 868 MHz für den BMW X1 F48 (2015–2022) in OEM Qualität — auf Wunsch gefräst, codiert wird beim Partner direkt am Fahrzeug. In 24 Stunden versandfertig.
Schlüssel & Varianten

KP-BMW-008
BMW Smartkey 3 Tasten 433 MHz CAS4/FEM (BMW 008)
3 Tasten Smartkey für BMW
Inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten

KP-BMW-007
BMW Smartkey 3 Tasten 868 MHz CAS4/FEM (BMW 007)
3 Tasten Smartkey für BMW
Inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten

KP-BMW-006
BMW Smartkey 3 Tasten 868 MHz CAS4/FEM schwarz (BMW 006)
3 Tasten Smartkey für BMW (schwarz)
Inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
In vier Schritten fahrbereit
Fräsen & anlernen — beim Partner in deiner Nähe
Der X1 F48 steht auf der Frontantriebs-Plattform (UKL) und nutzt das FEM/BDC-Steuergerät statt CAS4. Der Smartkey wird per OBD-Diagnose am Fahrzeug angelernt — beim FEM aufwendiger als beim CAS4, unser Partnernetzwerk hat die Ausrüstung dafür und kommt zum Fahrzeug. Den HU100R-Notschlüssel fräsen wir auf Wunsch nach Foto oder Schließcode. Wichtig vor der Bestellung: Den Schlüssel gibt es äußerlich identisch in 868 und 433 MHz — in Deutschland ausgelieferte Fahrzeuge sind meist 868 MHz (BMW 006 / 007), US-Importe meist 433 MHz (BMW 008). Nur die passende Frequenz funktioniert.
BMW X1 (F48) Schlüssel nachmachen — das solltest du wissen
Der BMW X1 der zweiten Generation (F48, 2015–2022) ist ein Frontantriebs-Modell auf der UKL-Plattform — und damit schlüsseltechnisch ein anderer Fall als der Vorgänger E84 mit Heckantrieb und CAS3-Slot-Schlüssel. Der F48 nutzt den Smartkey mit ID49-Transponder und HU100R-Notschlüssel; das Facelift 2019 hat daran nichts geändert.
Bei einem 2015er X1 also zuerst klären, ob es noch ein E84 ist: Der hat einen Schlüsselschacht am Armaturenbrett und den rechteckigen Slot-Schlüssel, der F48 hat keinen Schacht mehr — der Smartkey bleibt in der Tasche. Ein Foto des Originalschlüssels genügt zur Unterscheidung.
Zweiter Punkt vor der Bestellung: die Frequenz. Den Smartkey gibt es in 868 und 433 MHz bei identischem Gehäuse. Die Zahl ist auf der Rückseite deines Originalschlüssels eingeprägt — europäische Auslieferungen meist 868 MHz, US-Importe meist 433 MHz.
Das Anlernen am FEM/BDC ist ohne vorhandenen Schlüssel aufwendiger, weil der Partner Daten aus dem Steuergerät lesen muss. Wer noch einen funktionierenden Schlüssel hat, sollte den Zweitschlüssel jetzt anlegen lassen — ein Partner in deiner Nähe übernimmt das direkt am Fahrzeug.
Häufige Fragen zum BMW X1 (F48) Schlüssel
Noch offen? Unser Support hilft per Chat & Telefon — kostenlos.
Der Smartkey mit ID49-Transponder und HU100R-Bart in der Frequenz deines Fahrzeugs: 868 MHz (BMW 006 schwarz oder BMW 007) oder 433 MHz (BMW 008).
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